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接下來企云賬小編來給大家講講:上汽布局網(wǎng)約車完成公司注冊正在招兵買馬申請資質(zhì)

在上汽集團6.29日的年中干部大會上，上汽方面發(fā)布消息稱，公司的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)完成了公司注冊，目前正在緊鑼密鼓地招兵買馬和申請資質(zhì)。

　　在上汽集團6.29日的年中干部大會上，上汽方面發(fā)布消息稱，公司的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)完成了公司注冊，目前正在緊鑼密鼓地招兵買馬和申請資質(zhì)。

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　　今年5月，上汽已經(jīng)低調(diào)的開始從包括滴滴在內(nèi)的多家網(wǎng)約車公司“挖人”。

　　在車企集體從傳統(tǒng)汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變的趨勢之下，對于車企來說，布局出行業(yè)務(wù)，不僅僅是從盈利上考慮。

　　另一大重要的作用在于通過直接與消費者的接觸，可以更直接的對市場需求作出判斷，積累數(shù)據(jù)，為未來的自動駕駛等更具想象空間的業(yè)務(wù)積累數(shù)據(jù)。

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　　以吉利為例，此前推出“曹操專車”這一平臺，功能之一就是為旗下新能源汽車提供驗證和數(shù)據(jù)積累的平臺。

　　雖然對于上汽、吉利之類的大型集團來說做網(wǎng)約車不過是采集數(shù)據(jù)，但對于滴滴這以網(wǎng)約車為本命業(yè)務(wù)的企業(yè)來說，又多出一個強大的競爭對手卻不是什么好消息。

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